Como parte del programa preventivo, la Delegación de Tránsito ha dado mantenimiento al 60% de los 52 semáforos que existen en la ciudad, informó el jefe de servicios de la dependencia, Luis de la Barrera González.
Reconoció que la compostura de cada uno de estos aparatos, cuando sufre daños en su sistema, es costosa, pero el apoyo del ayuntamiento porteño ha sido importante para mantenerlos operando.
“Tenemos un plan de trabajo, en donde aplicamos un programa de mantenimiento a cada uno de los semáforos, depende de cada reparación el costo que tiene el material”, aclaró.
Reconoció que el costo de un semáforo nuevo supera los 100 mil pesos, como el que se colocó en la avenida Jirafas y Universidad, aunque las piezas de cada uno de ellos, también son costosas.
Dijo que el programa de mantenimiento se aplica por los daños que sufren en esta temporada de lluvias los semáforos, por las descargas eléctricas o por la humedad, como ocurre también en el periodo de nortes.
“El agua con el viento causan daños, por los cortes eléctricos que se presentan en esta temporada, entonces tenemos que estar pendientes para repararlo de manera inmediato porque se trata de cruceros peligrosos”, afirmó.
Dijo que la actual administración municipal los ha apoyado bastante con material electrónico, para reparar estos aparatos, porque lo que se busca es que estén operando de manera permanente.
“Si hay una tarjeta daña o algún control, nuestro personal se encarga de repararlo, pero en caso de que ya no tenga solución, se procede a colocarle piezas nuevas, porque tenemos las suficientes en resguardo”, aclaró.
De la Barrera González detalló por ejemplo que el costo de una tarjeta pueda alcanzar hasta 3 mil pesos, dependiendo del modelo que se trate, porque ya se cuentan con automáticos que se pueden programar por horarios, dependiendo del aforo vehicular que se tiene.
Afirmó que desde hace unos meses se ordenó que los semáforos permanezcan encendidos las 24 horas del día, porque anteriormente después de las 22:00 horas muchos de ellos se desactivaban, pero como medida de seguridad se determinó mantenerlos operando, porque muchos automovilistas son foráneos.
